Hablamos con Natalio O´Kuingthon, presidente de la rama y nos contó que la competencia estará compuesta por tres pruebas de distintas exigencia, con un mismo modelo de planeador. La primera prueba es de duración y aterrizaje de precisión, donde el piloto deberá volar 10 minutos y aterrizar en el punto asignado, ganará el piloto que obtenga el mayor puntaje. La segunda prueba es de distancia y los competidores en un tiempo acotado, deberán hacer la mayor cantidad de pasadas entre dos bases que estarán a 150 metros de distancia entre ellas. En tanto, la tercera prueba medirá la velocidad y los planeadores deberán pasar en el menor tiempo posible, cuatro veces entre las bases. El mejor tiempo vencerá.

La tres pruebas antes mencionadas, constituyen una manga y el torneo en general, contiene en total cuatro mangas. La Cóndor Cup se realizará el próximo 14 de noviembre, comenzará durante la mañana y tendrá una duración extendida, que garantizará condiciones atmosféricas diferentes, desafiando las habilidades de los pilotos. ¡Éxito en el retorno!